Głowica od Citroen Jumper II 2.2 HDI.
Przy odpalaniu paliła się kontrolka ciśnienia oleju ok 3 minuty.
Na wolnych obrotach sprzedawała się sporadycznie.
Stan oleju był w normie.
Silnik pracował nie równo.
Ale wkręcał się dobrze na obrotach.
Posiada wżery korozyjne na wałkach oraz rysy na łożach.
WYSTAWIAM JAKO USZKODZONĄ.
